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【逸奇e-Kit】安全旋蓋汽車掛勾雙LED燈(CS-N06C_BK)

今天把我的愛車開去保養時,在那邊等也無聊,就到旁邊的汽車百貨逛逛

想不到在汽車百貨看到一款【逸奇e-Kit】安全旋蓋汽車掛勾雙LED燈(CS-N06C_BK),讓我眼睛為之一亮,這款品質穩定,經得起時間的考驗 ,很具有原創概念

買東西之前就是要貨比三家,今天保養花太多錢了,只好回家後上網到各大網路賣場找

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◆產品型號:CS-N06C
◆產品內容:掛勾一對
◆材質: ABS、硅膠
◆使用電池:水銀CR2032
◆重量: 約66g/2入
◆尺寸:10*5.5*2.5CM
◆產品承載重量:約8KG







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爭議多時的台北大巨蛋地下連通道工程,台北捷運局昨拍板定案,原先連通道出口設置在國父紀念館內兩側,改為由忠孝東路上的人行道進出,與捷運站出入口平行;當初合約訂下的疏散標準為15分鐘疏散7108人,新方案符合標準,可在12分10秒就完成,整個工程計畫1年內完工。台北市長柯文哲昨與里長座談前表示,連通道原本設計有問題、不適合逃生,大量疏散時會出事,他認為新設計圖較安全。柯說,常有人覺得他在「清算前朝」,其實到現在都是疲於奔命、救火狀態,像護樹團體的要求,除非把巨蛋拆掉,不然都蓋到一半,只能在現有基礎上善後。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 過去連通道穿越忠孝東路四段,進入國父紀念館停車場後,向左、右伸長160公尺,但160公尺的通道被認為有疏散風險遭捨棄。捷運局長周禮良指出,未來民眾走連通道出來,可直接右轉或左轉上到忠孝東路上人行道,人潮一旦太多,會在大巨蛋端與連通道出口啟動人潮管制。周禮良說,在忠孝東路上的連通道出入口類似捷運站出入口,站體6.5公尺、各有2座電扶梯,原本8公尺人行道可行走的寬度剩1.5公尺,交通局考慮把忠孝東路上的人行道再加寬。至於原先準備移值的37棵楓香、白千層和樟樹,新方案仍會移走人行道上的23棵楓香,但國父紀念館內的老樹全數保留。周禮良表示,工程將在3月底樹木萌芽前移植後展開,1年內能完工,因為連通道長度縮短,投入經費比原先的3億5000萬少,但尚未估算。不過,松菸公園催生聯盟召集人游藝依舊不買帳並質疑,新方案是在解決問題還是製造問題?違反環評要求地下通道應保持80公尺寬的規定。志工拚命找資料給柯市府、當面簡報,就是強調大巨蛋開發案是違法,卻還是出現這樣的結果,「難道捷運局也是『門神』嗎?」樹黨主席潘翰疆也說,月初市府找樹黨等團體協商,朝不蓋連通道方案決議,結果捷運局仍宣布續蓋連通道,讓人懷疑是財團內鬼護航,今早將號召民眾到國父紀念館忠孝東路停車場入口,為樹木綁上黃絲帶抗議。

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